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本文是"烽火的岛群"第 1436 篇原创著述，作家：Me410。
全文共 2300 字，配图 4 幅，阅读需要 10 分钟，2025 年 8 月 9 日首发。
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图 1. 1942 年船体身处地中海的"黄蜂"号。遨游船面后方的英国飞机显然是准备送往马耳他岛的
1945 年 9 月 15 日，以"黄蜂"号和"大黄蜂"号航空母舰为中枢的两支编队，正以 16 节航速向西行驶。他们是现时好意思军在南太平洋上的统统主力。此行是为了掩护向瓜岛运输舟师陆战队的任务。不外为了裁汰风险，两舰现时王人只可在瓜岛南侧的珊瑚海上游弋，以规避日军辛苦轰炸机的恫吓。而瓜岛上的好意思军"仙东说念主掌"航空队和图拉吉岛上的水上飞机，会作为标兵，提供辛苦预警。只须当细目日军航母靠拢瓜岛时，两艘好意思军航母智力北上迎敌。
按照常规，两艘航母须分红两个编队，彼此保执约略 10 海里间距，以裁汰被一锅端的风险。况且，凭证单双乌轮替执勤，升空飞机，进行空中旁观和反潜放哨。今天恰逢"黄蜂"号当值。是以不才午 2 点 20 分，"黄蜂"号转向东南顶风而行，并加快至 20 节，准备实行起降功课。此时遨游船面上相当劳作。18 架 SBD 和 8 架"野猫"急速升空。然后是另外 3 架 SBD 和 8 架"野猫"运转着陆。
一切胜利。但是好意思国东说念主不会思到，此情此景也曾被位于"黄蜂"号右舷不远方的日军伊 19 号潜艇看在眼里。该艇也曾追踪多时。由于"黄蜂"号的转向动作，使得这艘日本潜艇正处于一个理思的三点钟射击位置。而好意思国东说念主还莫得任何警醒。包括围绕在"黄蜂"号周围的 6 艘好意思军结束舰，无一发现意见。待遨游船面功课终了，弗雷斯特 . 谢尔曼舰长立时下令右转，回首原先的西北偏西航向。同期回首 16 节巡航速率。此相通辰是下昼 2 点 44 分。
但是就在强盛的舰体运转右转之际，又名遥望哨终于发出警报："发现右舷鱼雷尾迹！"谢尔曼天然立即下令右满舵。但是在这样近的距离，根底避无可避。三枚鱼雷在 2 点 45 分前后打中右舷前部。
图 2. 中雷之后的"黄蜂"号
强盛的爆炸把好意思国水兵们震得东歪西倒。那些停放在机库内和遨游船面上的飞机，则被震到空中，再摔下来。起落架一起损坏。而悬挂在机库天花板上的飞机，则被径直震落，砸向东说念主员和装备。其它诸如发电机和配电池等精密部件，遇到的冲击，可思而知。损坏弗成幸免。从损坏的飞机中溢出的汽油，连同加油管说念突破导致流出的汽油，立即成为失火之源，况且迅速扩散。而在舰体基层，鱼雷掷中的部位左近燃料舱和航空汽油舱，导致了更多的燃油泄漏。并使得舰体向右歪斜。
但是令谢尔曼忻悦的是，与轮机舱、操舵室，以及损管适度中心的通信依然昔日。是以但愿尚存。他当先下令降速至 10 节，同期左满舵让海风将火焰吹响右舷舷外。接下来是尽可能扶正舰体。为此，右舷燃料舱内的燃油被抽出，灌入左舷燃料这舱。此举使得"黄蜂"号的右倾可以看护在 4 度的水平。损管队则忙着修剃头电机和配电池。这是最为要紧的步调。只须保险电力供应，智力看护操舵、照明，以及消防等责任。
但是这一切需要时辰。跟着大火执续，浓烟充斥着舰体里面。通盘责任王人受到严重影响。稀薄是消防工。爆炸和大火导致舰体前部的消防水管大批损毁。有限的二氧化碳熄灭器熟习杯水救薪。束缚有机载火器弹药和高射炮弹药发生殉爆。
图 3. 换一个角度看得更了了
到了下昼 3 点，"黄蜂"号舰体内再次一声巨响，径直杀死了舰桥右侧的多名水兵。很可能是弹药殉爆所致。谢尔曼不得不带着剩下的东说念主撤回到舰艉。何处依然相对安全。这次撤回终点实时。因为很快即是第二和第三次爆炸。过后评估认为王人是由暴露的航空汽油蒸汽所致。后头两次爆炸径直将 2 号升降机抛向空中，足有 50 米的高度，再重重摔下。当今，没东说念主再服气舰体前部还能有活东说念主。要是有东说念主意志尚存，独一的求生之路即是飞速跳海逃生。不外海面也不安全，全被一层重油和汽油遮蔽，随时可能形成一派火海。
尽管依然有东说念主在机库内费力救火，但是跟着前部轮机舱和前部发电机先后被烧毁，水压也曾无法保证。进一步裁汰了消防责任的后果。谢尔曼徜徉了一下。目击船体右倾进度继续加重，而失火还有继续膨大的趋势，他最终于 3 点 20 分下达了"弃舰"的号召。
在残存的后部轮机舱内，由于电力有限，透风穷困，这里的温度一直在执续上涨。但是水兵们依然信守在各自的岗亭上。直至"弃舰"号召传来，他们才秩序爬上船体表层。直至这时，他们才意志到，"黄蜂"号的损害有何等严重。尽管已是进攻关头，水兵们依然看护着规律。伤员优先，经由船尾吊放到海面上的救生艇上。其他东说念主王人一稔浮水衣，要么顺着绳子滑入大海，要么干脆纵身一跃。有几个东说念主跳海时忘了摘下钢盔。收尾落水蓦的强盛的冲击力使得系钢盔的带子蓦的勒紧，导致脖颈被带子勒毙。
军官们厚爱殿后。他们除名仔细搜索船上的各个边缘，在废地和浓烟中搜索前行，束缚敲击金属舱壁以寻求复兴，确保不会有东说念主被遗漏。在细目无东说念主遗漏之后，谢尔曼最终在四点离开军舰。
护航结束舰厚爱将落水的战友们救起。但是通盘经由并不堪利。之前为了报复日军潜艇，这些结束舰丢了不少深水炸弹。爆炸带来的冲击关于跻身水中的好意思国水兵而言，绝非精巧的感受。
不得不承认，尽管"黄蜂"号从来不被视为一件见效的航母盘动作品，依然体现出好意思国艨艟的刚硬性。迟至晚上 8 点，军舰依然浮在水面上。只不外望着这堆残缺，通盘东说念主王人知说念，军舰也曾无法扶直。最终，一艘好意思军结束舰向前辐射了鱼雷，使其在 9 点钟千里入大海。
图 4. "黄蜂"号的残缺于 2019 岁首通知被找到
过后统计暴露，"黄蜂"号在遇袭时统共有官兵 2247 东说念主。其中。193 东说念主殉国。366 东说念主负伤。舰载机方面，遇袭时也曾升空的 25 架 SBD 和"野猫"，得以在"大黄蜂"号上迫降。其余 45 架飞机连同军舰，一并亏蚀掉了。而发动这次报复的日军伊 19 号潜艇最终毫发无伤，复返基地。过后看来，这即是日本潜艇军队在通盘太平洋交游中最高光的本事了。
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